Felix

Felix

Briggen Felix, byggd 1848 och köpt av handelshuset J. Ringborg i Norrköping 1856, blev snabbt en pålitlig arbetshäst på världshaven. Under sjökapten Olof Magnus Röyters befäl korsade hon Atlanten, fraktade varor genom Europas hamnar och knöt handelsförbindelser som sträckte sig från Spanien till Brasilien.

Hennes första resa i Ringborgs tjänst gick till Torrevieja, en hamnstad på Spaniens östkust, för att hämta salt. Den långa seglatsen fram och tillbaka tog sex månader – ett kvitto på den tidens hårda sjöliv. Därefter fortsatte Felix till Riga, London och Le Havre, innan hon i november 1856 lämnade England för Newport. Där låg hon i fjorton dagar, lastade och lossade, innan hon begav sig över Atlanten till Rio de Janeiro med stenkol. På hemresan var hon fylld till relingen med 2 560 säckar kaffe, en last som skulle visa sig bli en av Ringborgs mest lönsamma affärer.

Under åren som följde seglade Felix ständigt mellan Europas och Amerikas hamnar. Hon fraktade brädor, järn och tjära till Marseilles, förde vidare oljekakor till Yarmouth, lastade stenkol i Newcastle och tog sig åter till Marseilles. Därifrån gick hon över Atlanten igen, till Lynn i Massachusetts, innan hon slutligen vände hem mot Norrköping.

När briggen närmade sig stadens hamn signalerade hon sin ankomst med kanonskott vid Syltenberget. Nyfikna samlades längs kajerna för att bevittna hennes återkomst, en påminnelse om den livsnerv som sjöfarten utgjorde för stadens handel. Felix var inte bara ett skepp – hon var en del av en tid där havet förband nationer, och varje resa bar på berättelser om slit, handel och den eviga kampen mot havets krafter.

Postern trycks upp i storleken 40x50 cm på vackert konstpapper. Målningen är gjord av den franske konstnären och skeppsägaren J.A Moutte.

Bildkälla: Sjöhistoriska museet (Foto: Cecilia Nordstrand).